輸送帶用普通膠料的比例
大家知道，輸送帶的種類多種多樣，每種都具有不同的性能，以下斗式提升機輸送帶廠家就給大家簡單的介紹一下在輸送帶部件制作過程種普通膠料的配比。
普通的輸送帶種各種部件中所使用的膠料一般有四種，分別是掩蓋膠、緩沖膠和布層擦膠以及布層貼膠。
1、 掩蓋膠：掩蓋膠主要是保護輸送帶，防止其受到沖擊，磨損還有一些來自微生物的腐蝕，并且有效的防止輸送帶老化。為了讓輸送帶擁有以上性能，掩蓋膠通常會具有一定的拉伸強度(≥18Mpa)和耐磨性(磨耗量0.8cm3/1.61Km)，還要能夠耐老化，耐生物腐蝕。
除了以上幾點，粘性也是掩蓋膠必不可少的重要部分。掩蓋膠主要分為兩類，一類是自然橡膠配方，另一類是丁苯橡膠配方。兩個配方的主要區別在于生膠采用自然橡膠或同時使用過量的丁苯橡膠，含膠率在50%~55%之間，硫化體系主要是使用硫磺和促進劑的傳統配合體系。另外，自然橡膠配方中，硫磺的用量在2.5質量份上下，促進劑通常是M、DM共用，而在丁苯橡膠配方中，硫磺則要使用1.5-2.0質量份，促進劑則是使用CZ、NOBS等具有后效性的促進劑。兩種配方相同的是補強劑，通常都是使用中超耐磨以上的炭黑，用量要達到40-5-的質量份。硬化劑則經常選用無機油類、重油松焦油、古馬隆樹脂和石油樹脂等等。
2、 緩沖膠：緩沖膠的作用主要是增強掩蓋膠和帶芯層的粘性，并且起到一定的緩沖作用。所以要求膠料具有一定的粘著性，膠與布的附著力≥3.15N/mm，彈性要夠大，生熱要小，散熱性能要好，工藝功用也有一定的要求。因此，緩沖膠的生膠一般是自然橡膠和順丁橡膠一起使用，含膠率要控制在50%-55%之間，硫化體系較好是使用低硫的配合，這樣可以提升膠層和布層的粘合力。促進劑通常多種物質的并用體系，一般是M、DM、TMTD并用。炭黑則選用高耐磨的和半補槍并用，且用量要控制在合理范圍，一般是10質量份左右。硬化劑則選用能夠增強粘性的，一般是松焦油和固體古馬隆阿。
通過斗式提升機輸送帶廠家以上的介紹想必大家對于輸送帶膠料的配比都有了一定的了解，對于不同膠料的不同分量對輸送帶的影響也有所知道，希望能夠在選購輸送帶/斗式提升機輸送帶的適合幫助到大家。
